Экскурсии «Петербург рабочий»

Экскурсии «Петербург рабочий»

© Денис Паничкин

Из сборника «Краеведение. Часть 1: Лексика»¹

Экскурсия – это процесс познания окружающего мира по заранее подобранным объектам (зрительным рядам), которые служат для раскрытия той или иной темы. Это целенаправленный наглядный процесс, построенный на заранее подобранных объектах в естественных условиях, что позволяет использовать экскурсию как метод воспитания и образования; экскурсия как форма как форма организации учебной работы становится все более важным средством развития познавательной деятельности школьников, следовательно, она может принести больше пользы в том случае, если будет правильно организована.

Обычно рассказчик старается передать описание виденного общеупотребительными словами, как понятными большинству аудитории.

Но при этом важен и выбор направленности экскурсий.

Что обычно предлагают в Санкт-Петербурге?

Обзорную экскурсию по историческому центру, дворцы, мосты, памятники, доходные дома. Иногда – отдельные пригороды, как Пушкин и Павловск, Петергоф или Кронштадт.

Много лет я представлял возможность организации других экскурсий, тоже обзорных, но необычных. И это не опасные «экскурсии по крышам».

Содержание будущей экскурсии, её познавательная ценность находятся в прямой зависимости от их знаний, компетентности, степени практического опыта, усвоения ими основ педагогики и психологии, умения выбрать наиболее эффективные способы и приемы воздействия на экскурсантов.

Моё предложение о необычных экскурсиях сводится к разработке экскурсий по маршрутам, ранее не использовавшимся, в направлении пригородов Санкт-Петербурга, не входивших в состав предложения экскурсионных организаций. Ведь доходные дома Санкт-Петербурга могут вызвать не меньший интерес, чем великокняжеские дворцы, а экскурсия в районы Коломна и Галерная гавань могут представлять не меньший интерес, чем по историческому центру. Потому что без Коломны, Галерной гавани, Петербургской стороны не могло быть Дворцовой площади и исторического центра.

Не меньший интерес могут представлять экскурсии в такие не имеющие дворцов пригороды, как Усть-Ижора, Колпино, Красное Село.

Как отнесутся к разрабатываемому мной направлению, я не стану гадать. Не исключаю и то, что странным посчитают человека, который вместо Дворцового моста в качестве символа города продвигает Вантовый мост, вместо Петропавловской крепости – башню Лахта-Центра, вместо Медного всадника – памятник Александру Невскому, а на экскурсии в Кронштадт станет рассказывать о таком утраченном объекте, как крепостная железная дорога.

Одним из последних предложений является организация обзорной экскурсии «Санкт-Петербург рабочий». Местом отправления является Балтийский вокзал, и оттуда первым объектом (окольным путём через улицы Шкапина и Маршала Говорова) должен стать Кировский (ранее Путиловский) завод, располагающий самостоятельной историей в развитии промышленности страны. Это завод – герой войны, во время блокады он осуществлял ремонт танков, и герой труда – на нём было осуществлено серийное производство тракторов, в том числе таких, как «семисотые» («Кировец»).

Затем через проспект Стачек и площадь Нарвских ворот (с попутным рассказом о революционном движении в этом районе) – направление к реке Екатерингофке и концу Обводного канала, и по его набережной путь к началу – Неве. Обводный канал из всех рек и каналов города – самый заслуженный в отношении производительного труда, и его историю, одновременно – историю расположенных на его набережной промышленных предприятий – также можно коротко передать аудитории.

Дальше маршрут следует по проспекту Обуховской Обороны через Невскую заставу к Обуховскому заводу, не менее, чем Путиловский, значимому и раньше, и сейчас для страны.

Может быть также организован и «правобережный» маршрут, посвящённый той же теме – от Ладожского вокзала через Охту, Выборгскую сторону, а затем – транзитом через Петроградскую сторону по Большому проспекту и дальше на Васильевский остров уже по его Большому проспекту к Гавани.

На фоне этого «исторический центр» потускнеет, выглядя неким «заповедником роскоши». Тогда как именно эти «непривлекательные» районы способствовали развитию города и страны.