Имитатор датчика температуры для учебного стенда системы управления двигателем

Принципиальным недостатком электрифицированного стенда системы управления двигателем явилось отсутствие автоматического срабатывания электровентилятора системы охлаждения по командам электронного блока управления (ЭБУ) на основе получения сигналов от датчика температуры. Альтернативные способы нагрева датчика с помощью огня или за счет использования электронагревателя были отклонены по соображениям безопасности и вследствие конструктивной сложности. Идея построения имитатора ДТОЖ заключалась в организации набора электрических сопротивлений (резисторов), который бы соответствовал калибровочной таблице сопротивлений штатного термистора, и путем ручного подключения этих резисторов задавать различные тепловые режимы двигателя автомобиля.