ПЛАН
открытого урока по предмету «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Тема урока: «Назначение и устройство главной передачи, дифференциала и полуоси. Принцип работы дифференциала»
Дата проведения: __ _____ 2020 г.
Время начала: 14 00
Группа № 5
Профессия: «Слесарь по ремонту автомобилей»
Мастер п/о: Имангулов Ф.М.
Тема урока: Назначение и устройство главной передачи. Принцип работы главной передачи и дифференциала.
Тип урока: Лекция.
Методическая цель урока: Применение индивидуальных форм обучения, обеспечивает самостоятельность и творчество обучающихся и способствует подготовке квалифицированного работника соответствующего уровня и профиля обучения.
Воспитательная цель: Обучающийся бережно и аккуратно относится к оборудованию и инструментам, внимателен и наблюдателен к изучаемой теме
Развивающая цель: Обучающийся развивает интерес к изучаемой теме, логическое мышление, профессиональные навыки.
Цель урока: Обучающийся знает назначение главной передачи, дифференциала и понимает устройство и принцип работы.
Задачи урока: Пояснить назначение главной передачи, дифференциала, их устройство и принцип работы.
Методы проведения: Лекция, видеоматериалы, пояснения, беседа.
Межпредметная связь: Производственное обучение, охрана труда, материаловедение.
Ход урока:
I.Учет посещаемости.
Проверка списочного состава обучающихся, наличие рабочих тетрадей, ручек.
II.Повторение пройденного материала и проверка домашней работы.
– Какие устройства входят в состав трансмиссии автомобиля?
– Какую функцию выполняет сцепление автомобиля?
– Каков принцип работы однодискового фрикционного сцепления автомобиля?
III. Формулирование темы урока, целей и задач урока.
Цель урока | Обучающийся знает назначение главной передачи, дифференциала, понимает их устройство и принцип работы |
Задачи урока | Пояснить назначение главной передачи, дифференциала, ее устройство и принцип работы. |
IV. Объяснение нового материала.
Разъяснение назначения главной передачи, дифференциала, ее устройства и принципа работы. Для чего служат главные передачи и какие их виды существуют.
Пояснения даем по рисунку, приведенному в учебнике Ю.Т.Чумаченко «Автослесарь», стр. 145.
После изучения, ставлю учебную проблему:
Что обеспечивает гипоидное зацепление шестерен главной передачи?
В процессе обсуждения, обучающиеся уяснили для себя что ведущая малая коническая шестерня выполнена заодно с валом и установлена на двух конических и одном цилиндрическом подшипниках. Ведомая большая коническая шестерня закреплена на коробке дифференциала и вместе с ней установлена на двух конических подшипниках в картере заднего моста. Для обеспечения бесшумной и плавной работы применяют шестерни со спиральными зубьями.
В качестве доказательства их версий, объясняю устно необходимость наличия ведущей конической шестерни, ведомой конической шестерни, конические подшипники, цилиндрический подшипник, коробки дифференциала и их принцип работы, затем демонстрирую это в динамике при помощи фрагмента видеофильма.
В качестве межпредметной связи с материаловедением – пояснение видов масел, используемых в главной передачи.
Для динамического восприятия используем фрагмент видеофильма, в котором в движении демонстрируется работа главной передачи.
Для чего предназначен дифференциал и какие существуют типы дифференциала автомобиля?
В результате обсуждений совместно с обучающимися определились что дифференциал служит для передачи крутящего момента от главной передачи к полуосям автомобиля. Позволяет вращаться ведущим колесам с различной частотой вращения при повороте, либо на неровностях дороги, либо при различной степени сцепления колес с дорожным покрытием.
Разбираем вопрос по обслуживанию главной передачи.
Поясняю, каким образом происходит обслуживание главной передачи с обязательным соблюдением правил охраны труда, рекомендациям по мерам обеспечения охраны труда при обслуживании главной передачи.
К самостоятельной работе по вывешиванию автомобиля и к работе под ним допускаются лица не моложе 18 лет не имеющие медицинских противопоказаний, имеющих соответствующее образование и прошедшие:
вводный инструктаж;
инструктаж по пожарной безопасности;
первичный инструктаж на рабочем месте;
инструктаж по электробезопасности на рабочем месте;
иные необходимые инструктажи.
Основными опасными и вредными производственными факторами действующими на работника являются:
движущиеся и вращающиеся детали и узлы автомобиля;
вывешенный автомобиль;
горячие поверхности двигателя, системы охлаждения, глушителя и т. п.
отработанные газы в результате сгорания горюче-смазочных материалов;
столкновение с другим транспортным средством или наезд на людей;
До начала работы необходимо:
1. Посмотреть и подготовить свое рабочее место, очистив его от мусора и ненужных инструментов и материалов.
2. Проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.
3. Убедиться, что автомобиль неподвижен и устойчиво вывешен.
Во время работы необходимо:
1. Использовать средства индивидуальной защиты.
2. Для работы лежа под автомобилем необходимо пользоваться специальным лежаком.
3. Необходимо следить, чтобы ноги работающего не высовывались из-под автомобиля во избежание наезда на них другим транспортным средством.
4. При недостаточном освещении во время работы под автомобилем следует пользоваться переносным исправным светильником напряжением не выше 42 В или электрическим фонарем.
5. В случае, если автомобиль вывешивается,убедиться, что автомобиль неподвижен и устойчиво вывешен.
После окончания работы необходимо:
1. Привести в порядок рабочее место. Убрать приспособления, инструмент в отведенное место.
2. Если автомобиль остается на специальных подставках, проверить надежность его установки. Запрещается оставлять автомобиль, агрегат, вывешенный только подъемным механизмом.
3. О всех недостатках доложить руководителю.
4. Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.
Изучаем вопросы связанные с обслуживанием коробки переключения передач:
Основные виды поломок:
выкрашивание и поломка зубьев шестерен;
шум шестерен при работе;
Пояснение причин, приводящих к поломке
Основные работы по ТО
Ремонт главной передачи и дифференциала.
Обучающиеся самостоятельно изучают и конспектируют материал по учебнику Ю.Т. Чумаченко «Автослесарь», стр. 447-450.
V.Закрепление нового материала.
1. Провести опрос 5-6 обучающихся по закреплению знаний для чего служат главные передачи и какие их виды существуют.
2. Как проявляются неисправности главной передачи.
3. Какие основные виды работ проводятся при техническом обслуживании главной передачи, дифференциала.
4. Исправление допущенных ошибок.
VI.Заключительная часть.
Подведение итогов за день.
Объявление оценок за день и выставление их в журнал.
Домашнее задание: повторить пройденный материал (Ю.Т. Чумаченко, стр.144-148), дописать в конспектируемую часть изученный материал после самостоятельного изучения.
Мастер п\оФ.М. Имангулов
