Диагностирование автомобиля предусматривает определение мощности на ведущих колесах и расход топлива под нагрузкой. Для определения этих показателей применяются динамометрические стенды или стенды тяговых качеств автомобиля, которые позволяют имитировать скоростные и нагрузочные режимы работы, поскольку в основу их конструкции положен принцип обрати-мости движения (автомобиль неподвижен, а с требуемой скоростью перемещается "роликовая дорога").
