«Электросамокаты вред или польза»
Мастер производственного обучения
МБОУ «СОШ № 12 им. В.Г. Распутина»
г. Братск, Иркутская область
Прокофьев Руслан Александрович
«Век машин: заменить цель скоростью»
Карл Чапек
Электросамокат — не детская забава, а удобное средство передвижения в городе и за его пределами.
По сравнению с обычными самокатами, модифицированный электрический – быстрее, удобнее и технологичнее. Такой вид транспорта обрел особенную популярность среди городских жителей. Ведь электросамокат позволяет экономить время и деньги на дорогу до учебы или работы. Конечно, электросамокаты дороже стандартных самокатов, но давайте обратим внимание на плюсы.
1. Экономия времени
У жителей больших городов дорога на работу и обратно занимает много времени. Из-за пробок и перенасыщенного трафика в часы пик люди вынуждены выезжать с утра гораздо раньше и по несколько часов проводить в дороге.
Время – один из самых ценных ресурсов, а электросамокат позволяет его сэкономить вне зависимости от того, какие расстояния вам приходится преодолевать. С электросамокатом не надо подстраиваться под общественный транспорт (идти пешком до остановки, ждать рейсового автобуса или толкаться в переполненной маршрутке).
В среднем на одной зарядке большинство самокатов могут преодолеть 25-30 км. Но есть и более «дальнобойные» модели – например, Xiaomi M365 Electric Scooter Pro рассчитан на 45 км пути без подзарядки.
Огромный плюс электросамокатов — их экономическая выгодность по сравнению с другими средствами передвижения.
Во-первых, электричество гораздо дешевле бензина. В среднем электросамокат за час зарядки потребляет примерно 280 Вт, для полной зарядки транспорта требуется от 2 до 5 часов. Путем нехитрых расчетов выясняем, что за 5 часов устройство потребляет 1,4 кВт электричества (280 Вт×5=1400 Вт).
Во-вторых, вспомним о парковке. Или, точнее, забудем, потому что с самокатом платить за нее не надо.
В продолжение темы экономической выгодности электросамоката скажем о низких затратах на его обслуживание. Точнее, он практически не нуждается в техническом обслуживании. Раз в месяц надо убедиться, что болты затянуты и при необходимости смазать их. И это все. Если вы инвестируете в качественный электросамокат, то получите надежную машину с гарантией производителя и обезопасите себя от возможных поломок.
Даже если придется заменить колесо, фонарик, шину или сломанный брызговик, это ничто по сравнению с затратами на содержание и ремонт автомобиля.
Научиться ездить на электрическом самокате гораздо проще, чем управлять велосипедом или автомобилем. Освоить самокат может любой, независимо от навыков и уровня технических знаний. Вам даже не придется проходить специальное обучение, чтобы получить права.
Добавьте к этому безопасность по сравнению с другими, более быстрыми транспортными средствами. Современные электросамокаты оснащены такими функциями безопасности, как ручное управление ускорением, автоматическое отключение питания, задний тормозной механизм, задние фонари. Чтобы чувствовать себя на дороге более уверенно, можно даже ограничить максимальную скорость самоката.
На самокате легко маневрировать по извилистым дорогам и быстро перемещаться из одной точки в другую. Кроме того, их можно использовать как на пешеходных и велодорожках, так и на дорогах общего пользования. Разве что по пересеченной местности на самокате проехать не получится.
Однако, там где ест плюсы будут и минусы. Остановимся и на них.
Маленькие колёса чувствуют малейший камешек и не замеченная выбоина на дороге может привести к падению.
Собаки не любят самокаты как и велосипеды. Если их много легче от них отгородиться велосипедом. Самокат собак не пугает.
Если самокат без сиденья, то кому-то это будет не удобно. А самокат с сиденьем должен иметь хорошую подвеску чтобы не трясло, а это значит, что самокат получится не таким дешёвым.
Расстояние прогулки ограничено ёмкостью аккумулятора и, соответственно, запасом хода. Если уедете далеко, то обратно придётся катиться на нем как на обычном самокате. Это не удобно из-за того, что на некоторых самокатах площадка расположена высоко и при каждом толчке ногой получается приседание. Возможно, что придётся вызывать такси.
Часть электросамокатов боится воды, а другая часть очень боится воды. Поэтому лучше смотреть прогноз погоды.
Наличие электроники, контактов и проводов означает возможность того, что вы можете внезапно остановиться посреди поездки даже с заряженным аккумулятором из-за того, что отлетела сварка на контакте аккумулятора.
При наличии сигнализации (сирена и блокировка колеса при попытке увоза) воры могу не увезти его, а просто убежать с ним.
Некоторые части самоката довольно дорогостоящие и при замене потребуют существенных затрат.
Стоимость. Да, самокаты — удовольствие не самое дешевое.
Самым же главным минусом является положение данного транспортного средства на дороге и отношением к нему со стороны водителей. Во-первых, законодателством еще точно не определено четкое отношение к данному транспортному средству.Пользователи индивидуальных колесных средств передвижения на электротяге (электросамокаты, моноколеса, сегвеи, гироскутеры и т. п.) не выделены в отдельную категорию участников дорожного движения. Поскольку сейчас к пешеходам приравниваются лица, использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства, то пока де-юре к ним относятся и лица, применяющие индивидуальные колесные средства передвижения. Следовательно, и требования к последним предъявляются как к пешеходам.
Во-вторых, многие водители увидев человека на электросамокате да еще на дороге в потоке, когда нарушаются правила негодуют. По мнению журналистов журнала «За рулем», проводивших опрос среди водителей, люди на электросамокатах совершают резкие маневры. В том числе резкий выезд перед машиной. Мешают пешеходам спокойно ходить по тротуару . Самокатчики даже врезаются в машины и прохожих. Большинство водителей видят решение трудности в том, чтобы создать в городе велодорожки и разрешать самокатчикам и велосипедистам ездить только по ним. Также предлагают запретить проезд такому транспорту по автодорогам, заставить его водителей сдавать на права и ограничить их проезд по центральным улицам.
Конечно же, трудностей сегодня на дороге много и появление такого транспортного средства на дороге общего пользования может стать серьёзной проблемой. Однако если вовремя будут предприняты меры, то количество ДТП связанных с электросамокатами будет меньше.
Список литературы и интернет источники
Честно о электросамокатах: плюсы и минусы https://zen.yandex.ru/media/ninebot/chestno-o-elektrosamokatah-pliusy-i-minusy-5e412093e6e8eb5b95daa27d
.png)
